鍛造行業(yè)發(fā)生了巨大的變化。不同技術(shù)和流程的利用使其找到了更多的應(yīng)用，使整個流程高效且富有成效。隨著技術(shù)和技術(shù)的不斷變化，鍛造工藝已在機(jī)械、農(nóng)業(yè)、建筑、汽車等行業(yè)得到應(yīng)用。

開式和閉式模鍛是最常用的鍛造形式之一。盡管它們源于將材料敲打以使其成形并在顆粒水平上增加強(qiáng)度的基本鍛造過程，但這兩種過程都有不同方向的分支。

自由鍛造或自由鍛造：在金屬周圍放置多個模具，不會將其封閉，而是將其限制在一個地方。在這些自由模具之間開始變形過程。用模具錘子和印章制作敲打圖案，金屬被迫根據(jù)最終產(chǎn)品改變其形狀。

在此過程中，金屬不會被加熱，而是會使用巨大的力來壓縮金屬。通過連續(xù)的打擊運(yùn)動，鍛錘用于使材料變形。

壓鍛或閉模鍛造：在閉模內(nèi)，對金屬件施加很大的壓力，使其改變形狀。該過程可能需要一些頻繁的加熱，具體取決于正在處理的材料。

從閉式模鍛工藝開始，首先制造模具，然后加熱金屬棒，將其插入模具中，然后使用力使金屬棒形成模具的形狀。這是一個更精確的過程來創(chuàng)建需要較少機(jī)器精加工的成品。

閉式和開式模鍛的應(yīng)用：鍛造工藝的差異使最終產(chǎn)品看起來不同，應(yīng)用的主要區(qū)別在于產(chǎn)品的尺寸。鍛造過程通過使用敲打過程連續(xù)施加力來改變顆粒級別的金屬。

開模鍛造是一個粗略的鍛造過程，因?yàn)樗簧婕肮潭ǖ哪＞叱叽?，因此該過程不會帶來精度。該方法最適合鍛造更大、更重的金屬零件，例如鍛造軸和滾子，這些零件在鐵路中的應(yīng)用不需要太多的加工過程來制造超精加工產(chǎn)品。該工藝的優(yōu)點(diǎn)包括更好的微觀結(jié)構(gòu)，因?yàn)榫Я３叽缂?xì)且具有連續(xù)流動性。材料浪費(fèi)極少，最終產(chǎn)品中幾乎不存在空隙。這種鍛造技術(shù)是一種具有成本效益的方法，但最終產(chǎn)品的形狀不精確，需要機(jī)器精加工。

閉式模鍛非常適合需要高精度的工藝。雖然應(yīng)用材料可能與自由鍛造相同，但該工藝非常適合生產(chǎn)鍛造汽車零件或鍛造配件。該工藝總體上提高了強(qiáng)度，并且對材料的選擇沒有限制。

簡而言之，這兩個過程都有自己的一套應(yīng)用和限制。

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