分量規(guī)模大。河北鍛件有小到幾克至大到幾百噸比鑄件質(zhì)量高。鍛件的力學(xué)性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負(fù)荷，所以，但凡一些重要的、受力大的零件都采用鍛件對(duì)于高碳化物鋼而言，鍛件比軋材質(zhì)量好。

　　如高速鋼軋材只要經(jīng)過改鍛后才能滿足使用要求。特別是高速鋼銑刀有必要進(jìn)行改鍛。重輕。在確保規(guī)劃強(qiáng)度的前提下，鍛件比鑄件的分量輕，這就減輕了機(jī)器本身的分量，對(duì)于交通工具、飛機(jī)、車輛和字宙航撩器械有重要的含義。

　　節(jié)省原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鑄造時(shí)，切屑要占曲軸分量189%,而采用模鍛時(shí)，切屑只占30%,還縮短機(jī)加工工時(shí)1/6精密鑄造的鍛件，不僅可節(jié)省更多的原材料，而且也可節(jié)省更多的機(jī)加工工時(shí)。

　　出產(chǎn)率高。例如采用兩臺(tái)熱模鍛壓力機(jī)模鍛徑向止推軸承，可以代替30臺(tái)自動(dòng)切削機(jī)床。采用頂鍛自動(dòng)機(jī)出產(chǎn)M24螺母時(shí)，六軸自動(dòng)車床出產(chǎn)率的17.5倍。自在鑄造靈活性大，因而，一些修造廠中廣泛地采用鑄造辦法出產(chǎn)各種配件。

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